[Hot Cars] Ssangyong热门车款

  2020-06-09 点击量: 931 点赞239

[Hot Cars] Ssangyong热门车款SsangYongTivoli-勇于突破

2019 年式 Tivoli 新增火焰橘双色涂装,更採用全新 16 吋铝圈及镀铬造型后保桿,内装採用新型高质感真皮排档桿搭配大量钢琴烤漆饰板,且搭配价格调整、配备及新增入门车型选择,完整强化新年式车型战力。

车长 4.2 米的都会型跨界休旅车 Tivoli,外型一改 SsangYong 向来偏向保守的设计,改採时尚优雅线条,并适度强化休旅车的肌肉线条,视觉感非常新潮。2019 年式 Tivoli 外观车色新增火焰橘双色涂装,更添加全新 16 吋铝合金铝圈及镀铬造型后保桿,使得视觉上更具动感风格。2019 年式 Tivoli 不但在价格及配备都旧年式更具竞争力外,并增加入门车型 1.6 汽油经典版以及 1.6 柴油菁英版,提供消费者更多元化的选择。

新年式 Tivoli 在内装部份,除了高阶车型同样具备 18 吋铝圈、8 吋触控萤幕、中文卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座 6 向电动调整、双前座冷热通风座椅与真皮内装、免钥匙进入及启动、定速巡航等丰富配备设定外,并採用新型高质感真皮排档桿,搭配大量钢琴烤漆饰板,创造更豪华的座舱空间视觉。

Tivoli 规划两种动力,包含可输出 128 匹最大马力与 16.3 公斤米最大扭力的 1.6 升自然进气引擎,以及可输出 115 匹最大马力与 30.6 公斤米最大扭力的 1.6 升柴油引擎,两款都搭配六速手自排变速箱。在 1.6 升汽油与 1.6 升柴油车款配置前驱底盘外,另外为 1.6 升柴油额外设计一款豪华 AWD 车型,使其能更从事轻度越野活动,值得一提的是,前驱版採用后扭力樑悬吊,AWD 版则为独立多连桿设计。另外,为了增进操控感受,全车系配置 Normal/Comfort/Sport 三段可调式转向辅助力道,在 Sport 模式下的手感将更清晰,山路驾驭更得心应手。

在主被动安全表现上,新年式 Tivoli 亦提供完整且丰富的配备设定,入门车型即标配 7 具气囊及 12 项主动安全系统,且拥有 71.4% HSS 高强度钢材以及最高 1,500Mpa 等级高强度钢材车体,且在豪华版以上车型更追加 FCW 前方碰撞警示系统、AEB 自动紧急煞车系统、LDWS 车道偏移警示系统、LKAS 车道维持辅助系统以及 HBA 智慧型远光灯自动切换系统,新年式车型更增加 HDC 陡坡缓降系统与熄火离车自动上锁系统,整体安全更加提升。

广  告SsangYong Rexton Sports-韩裔货卡全新报到

货卡(Pick-Up)有新血加入!由 SsangYong 带来全新的 Rexton Sports,以超大车身尺码提供宽敞货斗与五人座舒适空间,搭配上强而有力的柴油动力与强悍 4WD 越野实力,绝对是工作与玩乐的好伙伴。

于 2018 年 3 月在日内瓦车展发表的 Rexton Sports,展现双龙汽车对于新一代多功能货卡车的设计功力,由其简约前卫的造型可见新世代 SsangYong 的家族设计风貌,摆脱过去偏向粗旷、功能性的外观设计,变得高级且具现代感。从车头望去,承袭全新世代 Rexton 豪华休旅车的模样,大器而有自信,在细节的处理上更是要求严格,如镀铬水箱护罩、LED 后视镜方向灯、四轮挡泥板、货斗 D 柱饰板等设计,皆为其带来都会精緻感受。此外,头灯採用 HID 设计(含水平电动调整),搭配 LED 日行灯,增添科技感受,而铝圈则是以 18 吋炫银设计与车身有了完美结合,为豪华感再添一笔。

Rexton Sport 的车身尺码为长 5095mm、宽 1950mm、高 1870mm,轴距达 3100mm,整整比豪华休旅车 Rexton 大上一号,此设计让它拥有双排五人座的宽敞乘坐空间,而买家所在意的货斗尺寸更是以长 1300mm、宽 1570mm、高 570mm、总容量 1011 公升的水準充份扮演好多功能车的角色。Rexton Sports 的进坡角与离坡角分别为 20.2 度与 22.5 度,面对崎岖地形无所畏惧,而高达 3 公吨的拖曳重量更展现本车强大的负载能耐。

Rexton Sports 的货斗不单只是空间大,还考量使用情境加入许多实用便利的设计。例如尾门採用省力铰鍊设计,当开启或关上尾门时会觉得更轻、更省力;货斗内採用全覆式耐磨护板设计,降低搬运时产生难看的刮痕,此外也在货斗内安装固定扣环,于行进间可将物品牢牢固定住。

    柴油 4WD 越野能力强劲

Rexton Sports 搭载一具 e-XDI 220 四缸涡轮增压柴油引擎,以 E-VGT 电子扇叶几何可变涡轮技术、2,000bar 高压共轨直喷系统,营造出 181 匹最大马力及 40.8 公斤米最大扭力,从 1,400 转至 2,800 转皆为峰值扭力区间,对于市区再加速反应或在越野地形中蠕行特别管用,并配置 Aisin 6 速手自排变速箱,可直接拨动排档桿上的拨钮自主控制升、降档位,带来出色的性能表现。另方面,Rexton Sports 的市区、非市区、平均油耗分别为每公升柴油可行驶 8.81、13.47、11.26 公里,以一辆身长超过五米、具有 3 吨拖曳能力的货卡车来说,已经是非常出色的成绩。

而一向以越野能力自豪的 SsangYong,毫无悬念地为 Rexton Sports 配置可切换 2H、4H、4L 的分时四轮传动系统,附有电子加力箱设计,在攀爬陡坡时更加有力,再搭配 HDC 陡坡缓降系统,越野能力相当高竿。而在底盘上则是採用前独立双 A 臂、后複合式多连桿,也能在一般 On-Road 道路发挥出色的行路性与操控性,让驾驭这辆大尺码货卡就像驾驭 SUV 一样从容自在。

    豪华满载,安全加倍

随着 Rexton 大改款全面迈向高级化的脚步,Rexton Sports 也一扫过往消费者对货卡的认知,转为豪华、高质感路线,就算做为家庭 RV 用车也无不妥处。Rexton Sports 在安全性上也是以高标準检视,79%车体採用 HSS 高强度钢材,更配置了包含 BSD 盲点侦测系统、AEB 自动紧急煞车系统、FCW 前方碰撞警示系统、LDW 车道偏离警示系统等安全辅助系统,藉由更先进的全方位主被动安全配设定,打造出高安全规格的运动货卡。

    编按:Rexton Sports 预计 2019 年第 2-3 季导入台湾
SsangYong Stavic-大 7 人座豪华小巴

国内全尺寸大型 MPV 的选择并不多,其中一款正是 SsangYong Stavic,它不仅以大 7 人座真皮座椅提供上乘的舒适性外,还提供级距里少见的 4WD 车款供车主选择,让您的休旅生活多了无限可能。

在台销售经历约莫 15 年,Stavic 可说是老字号的大型 MPV,虽然非大众化车款,但累积起的口碑也不容小觑。近几年 Stavic 经过车型小改款的动作之后,拥有更具都会感且十分霸气的车头造型。内部规划 2+2+3 座,第二排採用独立双座配置,两侧附扶手让乘坐更舒适,后座并附有专属出风口与风量控制介面,在夏季能确保每位乘客都感受舒爽。Stavic 不仅乘坐宽敞舒适,在空间变化机能上也有着墨,二、三排座椅除了可摺叠外,也能进行前后滑移,藉以扩充行李厢空间。配备部分,全车系具有电动天窗、恆温空调、7 吋萤幕影音主机、中文语音声控卫星导航、倒车摄影系统、驾驶 8 向电动调整与双前座电热椅,豪华性不俗。

Stavic 在台湾提供 2.2d RWD 与 2.2d 4WD 两种车型,配置一具 2.2L 涡轮增压柴油引擎,以 E-VGT 电子可变涡轮几何叶片、2,000bar 高压共轨直喷系统营造出 178 匹最大马力与 40.8 公斤米最大扭力,并符合 EU6 欧盟 6 期排放标準,变速箱搭配 7 速手自排系统,拥有时速 181 公里的极速表现。如此一辆车长达到 5,130mm 的大型 MPV,却拥有每公升柴油可行驶 11.1~11.5 公里的平均油耗,省油性极佳。Stavic 2WD 版本採用级距中罕见的后驱设定,使其具备出色的操控性表现,且拥有仅 5.7m 的极短迴转半径,如在市区中需要迴转时,也能让驾驶得心应手。

而 4WD 版则採用分时四轮驱动底盘,可切换 2H/4H/4L 三种模式,4L 模式下开启电子加力箱,能胜任更艰难的陡坡地型,回应其品牌与生俱来的优异越野血统。离开越野路面后,回到一般 On-Road 道路,Stavic 又能发挥其前双 A 臂、后多连桿悬吊的优异行路品质,前后悬皆配有大型副樑,使底盘震动更轻微,乘坐其中更加舒适。另外,全车系配置双前座正面+侧边共 4 具辅助气囊,以及 ESP 电子车身稳定系统、ARP 主动式侧翻防止系统、HAS 上坡起步辅助系统等,安全防护相当完整。

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