正H打歪H!PHEV及EV入阵HONDAClarity,主攻Ioniq!

  2020-07-18 点击量: 194 点赞501

正H打歪H!PHEV及EV入阵HONDAClarity,主攻Ioniq!以环保、节能为主要诉求的Clarity,可说是HONDA旗下「打不死的蟑螂」!抛除过去惨淡的销售纪录,在HONDA的耐心照护下,逐渐成为HONDA旗下的环保代表性车款。如今,HONDA更在纽约车展上宣布将PHEV和纯电车型带入Clarity阵容中!
正H打歪H!PHEV及EV入阵HONDAClarity,主攻Ioniq!HONDA Clarity是HONDA旗下的绿能车系,其于去年12月率先以燃料电池车型正是于美国市场上市。类似于HYUNDAI Ioniq的阵容编组,HONDA早先便曾预告Clarity也将推出PHEV及纯电版本。在众车迷的盼望下,HONDA正式兑现诺言!
全新2018年式的Clarity PHEV搭载一具输出最高可达181hp/32kg-m的电动马达,除了以容量17kWh的电池驱动外,另搭载一具发电用的1.5L四缸引擎作为增程辅助用途。不过,HONDA透漏,在部分情境下,该引擎仍可直接驱动车辆。
HONDA表示,Clarity PHEV的最大续航力可达530km,而若单纯以电力驱动,则有着约65km的最大行驶距离。根据美国能源局(EPA)测试结果,Clarity PHEV之能耗表现相当于44.6km/L。其电池若以240V之电压充电,充满电约需时2.5小时。
至于同厂发表的纯电Clarity,其马达最高输出虽然较Clarity PHEV来的小一些,但拥有容量更大的电池组。搭载容量25.5kWh电池组的纯电Clarity,其电动马达最大输出可达161hp/30.5kg-m。HONDA并未透漏其最大续航力,但其相当于47.2km/L的能耗表现更胜Clarity PHEV。
HONDA于纽约车展现场展出酒红色燃料电池Clarity、蓝色纯电Clarity和绿色的Clarity PHEV。未来,HONDA将于今年稍后以2017年式车型率先上市纯电版的Clarity。在纯电Clarity推出后,Clarity PHEV则在其后以2018年式车型正式进驻美国市场。
HONDA预期,Clarity的三种动力版本中,将以Clarity PHEV为销售主力。因此,Clarity PHEV将提供两种车型选择,以应付不同消费客群之需求,分别为标準车型和Touring。此外,HONDA更进一步预告,其将于2018年推出全新之油电混合车款,让消费者拥有更多元化的产品选择。
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